温带大陆性气候形成原因

温带大陆性气候主要分布在40°～60°的亚欧大陆和北美大陆内陆地区。由于远离海洋，湿润气候难以到达，因而干燥少 温带大陆性气候分布图雨，气温的日较差和年较差较大。而且，越趋向大陆中心，就越干旱，气温的年、日较差也越大，植被也由森林过渡到草原、荒漠。

1、大面积分布于亚洲西伯利亚和北美洲中东部，欧洲中东部，终年受大陆气团控制，深居内陆，离海遥远，背风侧，山岭重重阻隔，降水较少。

2、南美洲的巴塔哥尼亚高原也有该种气候，是因为西风越过高大的安地斯山，过山后下沉形成焚风，又鲜有锋面气旋活动，加之东岸福克兰寒流流经，因此全年少雨。

3、温带大陆性气候是相对于温带海洋性气候的一种气候类型，因为远离海洋，所以干燥少雨；因为受大陆气团的控制，所以气温年较差和日较差都比较大。

跑跑道具赛需要注意哪些？

1。漂移。

普通的漂移需要做到贴弯，尽可能在比赛中锻炼这一能力。这是提高成绩的基本因素。

2。断位。

断位并不是直线可以断，任何时候都可以断位。 但是有些朋友却过分的乱断，这样不会提高成绩，反而会降低成绩。断位通常选择喷卡断位或者下坡后断位。这样利用比较高的行驶速度可以减少因为断位而造成的速度损失。切忌不要不停的断位。那样成绩不会高的。

3。对于漂移和喷加速的原理。

漂移会减慢车速，并且攒出加速卡，漂移后可以喷一下火。这3个因素都是互相联系的。所以我们应该协调它们之间的关系，用最佳化的漂移攒出加速卡，并且能够漂移后喷出火。然后利用加速卡弥补漂移带来的速度损失。如果你能够把3者协调起来，你才会发现比抓地跑要快。

如果3者做的不协调，那么不如抓地跑呢。

4。对于喷卡过比较平缓的弯道。

比如高速第2圈后，我们是一直喷着卡跑的。但我们需要经历好几个平缓的弯道，我相信大部分玩家都是喷着卡漂移2~3次来过这种弯道，但如果你在过弯时注意一下你车的过弯路线，你会发现:你的路线是一个M形状。 并且每一次漂移的速度损失相当大，由于M型路线使你的行走路线加长，使卡的应用效率降低了许多。 所以像这种平缓的弯道，唯一的处理方法就是****点漂****。 点漂是一种提高成绩的重要因素。 可能很多朋友还没有听过或见过现实中的点漂， 点漂的实际操作有点像连喷的感觉， 只是我们一直按着前罢了(因为我们喷着卡呢)。 如果经过练习后，我们可以在喷卡点漂之后直接接上连喷，整个过程都是非常贴进弯道的。 利用点飘，我们可以像连喷一样一直攒气过弯，并且出弯的最后一下可以喷射并且攒出一大段气。所以如果想提高成绩3-4秒的话，就必须得掌握点漂了。(想要学习点漂的朋友，好象网上没有专门的录象，你们可以去看韩国人的跑跑录象，每个都会运用到。 其中还有扫漂，扫飘断位等技术)

5。加速卡的利用时间 。

加速卡要用在车速低的地方。 什么地方车速低呢? 上坡，沙地，水滩，过弯时。 为什么要在速度低的地方用呢? 原理很简单:我们在车速低的地方保持比较高的速度，而在车速正常时能够正常行驶，所以我们的整体平均速度就高了，所以跑相同距离所用的时间就少了。

6。避免盲目跟随前方的车

这是实战中一定要注意的。 很多玩家在比赛中见到前方的车跑的很快，就产生了一种去追的冲动而乱了自己的步伐。 希望大家注意这个问题，跑比赛是和自己比赛， 是自己的不断提高。 心中总有杂念是无法发挥自己正常水平的。 就算你因为追前方的车而有了成绩的提高，那也是假的。 因为追加速度已经在作怪了。 所以跑比赛还是看自己。 重要的不是每一局的快