一、波音787多少钱1部？
国航、东航、南航、海航、厦航、上航6家内地航空公司采购了价值72亿美元的60架787飞机所以是 1.2亿美元
二、植树造林的谚语
植树造林一直以来都是人类对自然界的一种友善方式，也是保护环境、改善生态的重要手段。不仅能美化环境，提升空气质量，还有助于水土保持，防止水土流失，减缓气候变化等诸多好处。对于人类来说，树木是我们赖以生存的重要资源，也是我们与自然和谐共处的象征。在中国，植树造林也有许多流传已久的谚语，内含着丰富的智慧和哲理。
1. 一年树木，十年树人
这句谚语是告诉我们植树造林的过程不仅仅是为了让树木生长，更重要的是培养人们对环境和生态的意识。通过种树的过程，人们能够学习到关于自然的知识，了解到人与自然的关系，懂得保护生态环境的重要性。种下一棵树，不仅仅是为了风景，更是为了人类的未来。
2. 千树万树植树人，万树亿树种绿魂
这句谚语强调了个体力量的重要性，无论是植树者还是每一个赞同植树造林的人都是对环境做出贡献的植树人。一个人的贡献虽微小，但众人齐心，千树万树将会成为现实。只有我们每个人都意识到保护环境的重要性，才能够实现万树亿树的目标，让绿色之魂遍布整个大地。
3. 不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海
这句谚语告诉我们，植树造林是一个耐心和积累的过程，毫不畏惧小的、微小的贡献。每一棵树的种植都是一次积累，每一棵树都是百年绿。如果我们不从小事做起，不从每一个个体的努力累积起来，那么就无法取得更大的成就。不要低估自己的力量，小小的贡献也有可能改变整个世界。
4. 一草一木皆有灵
这句谚语传达了人与自然的和谐共处之道。我们要尊重自然、保护自然，与树木共同成长。每一草、每一木都有其生命力和价值，我们应该从尊重和保护每一个细微之处开始，让树木、花草在我们的环境中释放出美丽和活力。
5. 种树不求荫
这句谚语告诫我们种树不应该只是为了眼前的利益，而是要着眼于长远和整体的利益。植树造林不仅仅是给自己和下一代营造美好的环境，更是为了整个社会、整个地球的可持续发展。不求个人荫蔽，而是追求整个社会、整个人类的幸福。
6. 春种一粒粟，秋收万颗子
这句谚语强调了植树造林的收益是经久不衰的。虽然一棵树从种植到长大需要时间，但每一棵树都将会成为绿色风景的一部分，为人类提供氧气、净化空气、保持水土等众多的好处。春天种下一粒种子，在秋季却能够收获万颗子，这是植树者的智慧和辛勤工作的回报。
7. 一叶落知秋，一树开时春
这句谚语传递了树木的生命力和自然界的规律。当一片叶子开始凋落时，我们就能够感受到秋天的到来；当一棵树开始发芽开枝时，我们就能够感受到春天的脚步。树木既是自然界的晴雨表，也是我们对季节变化的感知。通过仔细观察树木，我们可以更好地理解和预测自然界的变化。
8. 感受大自然的呼吸
这句谚语告诉我们要去感受大自然的生命力和气息。在繁忙的都市生活中，我们常常忽略了周围的自然环境。然而，当我们走进大自然，感受到清新的空气，听到鸟儿的鸣叫声，看到树木的枝叶摇曳，我们才能够真正与自然亲近，找回内心的宁静和平衡。
9. 节约用水，从小事做起
这句谚语强调了节约用水的重要性。水是生命之源，也是我们生活中不可或缺的资源。在植树造林的过程中，我们需要为树木提供水源，但我们也要养成良好的用水习惯，节约用水资源。从每一个小事做起，改变浪费用水的习惯，让我们的生活更加环保和可持续。
10. 绿水青山就是金山银山
这句谚语强调了自然环境对我们的重要性。绿水青山代表着美丽的自然景观，而这些自然景观对我们来说就是金山银山。只有保护好自然环境，保持良好的生态平衡，才能够保证我们的生存和发展。同时，美丽的环境也会为我们带来丰富的生态旅游资源，带动经济的繁荣。
总结
植树造林的谚语里蕴含着丰富的智慧和哲理，它们告诉我们种树不仅仅是为了自己和眼前的利益，更是为了人与自然的和谐共处，为了整个社会和地球的可持续发展。每一棵树的种植都是一次积累和贡献，每一个个体的努力都是对环境做出的贡献。让我们从小事做起，从节约用水开始，让我们的环境变得更加美丽和可持续。
三、植树造林文案？
1、好的东西都有失去的一天，再深的记忆也有淡忘的一天。植树节到了，愿你天天好心情，工作顺心事业成，一生幸福笑盈盈!
2、植树节为你种下三棵树：摇钱树为你带来滚滚财源，爱情树为你收获美满爱情，希望树带着你全部美好的愿望一起茁壮的成长!
3、好运非您莫“树”，事业如参天大树，直冲云宵;爱情如青滕缠树，永不分离;健康如千年古树，强而又壮。衷心祝您植树节快乐!
4、听!柳树在唱歌。看!桃花在跳舞。想享受和它们一样的快乐吗?那么请你往头上撒把泥土和肥料吧，可美容，可美味，植树节快乐!
四、波音737部件供应商清单？
根据我的了解，波音737的部件供应商清单并没有公开发布。这是因为这些供应商是波音的商业秘密，波音需要对这些信息进行保密，以维护自己的竞争优势。不过，我们可以通过波音的官方渠道，或者其他可靠的航空业资讯网站来了解相关信息。同时，值得一提的是，因为航空业领域的不断变化和创新，这些供应商也可能会随着时间的推移而发生变化。
五、植树造林成本？
植树造林中存在的问题 杨树、柳树，由于便于栽种、生长快，树冠面积大，在遮阳避暑、 防风固沙等方面的作用尚无法被其他树种替代， 至今一直是北方地区 的一个主要造林树种，也的确为增加城镇绿量、改善生态环境作出了 重大贡献。但是近些年来，随着这些树大都进入成熟期，杨柳大量飞 絮所产生的负面作用也越来越明显， 其所造成的生物污染现已成为基 层绿化中面临的一大难题。 杨柳飞絮的危害主要表现在以下两个方面： 第一， 影响环境质量， 对人们身体健康造成一定的危害。 漫天飞舞的杨柳飞絮常飞入行人的 眼睛、鼻孔，使人们感觉非常不适，特别是对那些容易过敏的人群， 接触飞絮可导致皮肤过敏，出现红疹和瘙痒等症状，严重时可刺激加 重哮喘、慢性支气管炎等呼吸道疾病；飞絮还可携带和传播病菌，导 致鼻、眼等处产生炎症。第二，对公共安全、交通安全和公共设施具 有一定的危害。飞絮常堵塞汽车水箱散热片使汽车易开锅熄火；可遮 挡行人、车辆出行视线从而影响交通安全；飞絮属于易燃物质，接触 明火极易导致火灾发生；此外，飞絮也会影响一些高精密度仪器的准 确性。三是杨柳飞絮是春季环卫一体化最头疼的问题。一方面是飞絮 很轻，扫过去便会飞起来，很难打扫；另一方面，刚刚打扫完一阵风 吹过来又是一层铺在地上，弄起来太费劲了。很多群众抱怨地上飞絮 无人打扫，风一吹就到处都是，其实不是不打扫，而是根本就打扫不 干净。 提出以下建议： 一是给杨树柳树“节育”，避免柳絮杨絮满天飞。城市相关管理 部门，可以选择在杨树柳树等其他产生飞絮的树木未有产生花序时， 喷洒一定的无公害抑制性药物，使其无法产生花絮序。这样，既保留 了树木的原始自然形态，也让树木免受了物理上的伤害。对比物理上 的砍伐或是修剪，从一定程度上看，喷洒药物也降低了成本，节约了 资源。 二是因地制宜做好规划，适地适树，搞多树种绿化。各级政府可 以根据本地绿化实际情况， 改变过去单一选择杨树柳树为绿化树种的 方式，逐步选择樱花、百日红等树种绿化环境。这样，既能减少春季 杨絮柳絮的困扰，又可以形成靓丽的风景线。
六、波音公司零部件生产来源国？
波音飞机是美国主导下的全球合作产物（除了欧空局和俄罗斯），日本、加拿大、巴西、中国都参与进来了。注意，巴西承担的份额都比中国大。该机型的生产将分包给10个国家的43家一级供应商。
据日本媒体介绍，此次公开亮相的新型波音客机中，波音公司采用日本企业生产的包括主翼、机体材料在内的各种零部件占该机零部件总数的35％，其中用高科技手段生产的碳化纤维替代了金属机体材料，重量仅为原金属材料重量的三分之一，而强度超过钢材，可耐1000度的高温，因此，该机的总重量大为减轻，燃油量也相应大幅度减少。所以日本新闻媒体把该机称为日美合作生产的梦幻客机。不但是机身，就是机载电子设备、线传操纵系统也是大量采用日本生产的。
中国只负责生产机身的一小部分零部件，但因为787本身创新程度高，中国也要拿出看家本领，也就是歼10等新式军机采用的复合材料技术，才能揽下波音的合同。
现在航空大型飞机产业的发展，它的趋势又是国际化，一家公司不可能制造出一种飞机来，比如像波音787飞机，美国波音公司的工作份额包括设计、制造和最后的试验，只占工作份额的35%，它的组装、研制、知识产权在波音，但是它的制造的很多东西，包括风险共担的制作业务都分包给其他国家，比如日本占到波音787工作比例的35%，美国沃特公司和意大利的“阿莱米娅”（音）公司占波音787份额的26%，剩下40%是几家小公司来承担工作份额。
七、波音737零部件供应商？
回答:: 波音737零部件供应商有多家。: 波音737是世界上销量最大的短中程民用客机，由波音公司制造，但是其中的零部件并不都是由波音公司生产。波音公司会与其他供应商签订零部件供应协议，这些供应商会为波音公司的工厂提供相关零部件。: 波音737的零件供应商包括发动机供应商CFM International、飞控系统供应商Honeywell International、座椅供应商Rockwell Collins, Inc.等。这些公司将有严格的合规性和飞行安全标准来避免因零部件质量差而引起的安全问题。
八、波音777和波音787参数？
波⾳777是⽬前世界上最⼤的双发飞机。该飞机长73.9⽶、翼展60.9⽶，空重150吨、最⼤起飞重量300吨，三级舱布置下能载368⼈，航程达11135公⾥。波⾳777这样的超⼤型飞机主要执⾏的是越洋航线。
波⾳787是波⾳最新研制的机型，具有极⾼的先进性，但是体量⽐波⾳777要⼩⼀些。机长56.69⽶、翼展60.17⽶、空重110吨、最⼤起飞重量228吨，标准三级客舱布局有223座位，航程达15700公⾥。由于其相对较⼩的载客量，787可以执飞⼀些载客密度不是那么⾼的点到点航线，例如郑州-曼⾕等。
九、植树造林最高目的？
植树造林的最高目的是绿化祖国，美化环境，净化空气！
十、中国植树造林英雄？
我国植树造林的先进人物有很多，其中被人们所熟识的有马永顺、杨善洲、李淑彬等人。
1.马永顺老人为青山付出了许多年青春，还与环境作斗争。他坚持义务植树40年，栽了五万多棵树。最后就成为一名植树英雄。
2.杨善洲，1988年6月退休以后，主动放弃进省城安享晚年的机会，扎根大亮山，义务植树造林，一干就是22年，带领大家植树造林建成面积5.6万亩，价值3亿元的林场，且将林场无偿捐赠给国家。由于成绩辉煌，杨善洲在退休之后，获得“全国绿化十大标兵”、“全国绿化奖章”、“全国老有所为先进个人”等众多荣誉，被誉为“活着的孔繁森”。
3.李淑彬，1937年生，大方县六龙镇新丰村人。曾任县科委科技辅导员，新丰村妇女主任。1975年加入中国共产党。1982年开始，她上坡开荒造林，为了管护好树木，她和老伴吃住在山上，常年以植树为业。全村在她的精神感召下，也纷纷参加植树造林。31年间，李淑彬共绿化荒山290公顷，30多万株杉木已长成参天大树。2007年，被授予“全国绿色小康户”称号;2010年，荣获“贵州绿化奖”。2016年3月，李淑彬获评全国“老有所为”先进典型人物。
