为什么英美都青睐的容量市场唯独在德国不流行？

随着天气变化和新能源发电的增多，确保电力供应的可靠性成为关键。为解决这一问题，调节电源和容量市场应运而生。英国和美国等国家通过建立容量市场来保证发电的充裕和系统安全。本文将探讨英国、美国的容量市场运作，并分析德国为何不采用这一机制。

英国容量市场于2014年启动，旨在确保电力供应安全并降低高峰电价。其设计包括容量定额、资格及拍卖、交易、交付、支付五个阶段。容量市场通过增加发电企业的未来收益确定性，刺激新投资并支持间歇性低碳能源。英国容量市场结构设计独特，包含目标容量需求和需求曲线制定，坚持“技术中立”原则，涵盖供给容量和需求响应（DSR）容量。

美国PJM容量市场则早在1999年就开始运行，通过市场发送价格信号来确保发电商持有足够机组容量。PJM市场通过电子容量市场让市场参与者提前规划，确保未来电力需求得到满足，并吸引投资。PJM容量市场通过市场清算价确定卖标价格，让市场成员在交易中获得收益。

然而，德国并未采纳容量市场机制。德国能源转型政策提出建立适应未来以可再生能源为主的电力市场2.0概念，坚持市场化原则并放弃对容量电厂的直接补贴。德国地理位置和电网特点，以及发电容量超配情况，使得能量市场能够满足需求，而引入容量市场将是一笔较大的支出。此外，德国强调能效管理和新能源消纳，更需体现供需变化的价格。

总结而言，不同国家的能源结构、地理位置、市场机制和政策导向决定了其是否采用容量市场。英国和美国通过容量市场确保电力供应安全和市场稳定，德国则选择了其他机制来适应其能源转型需求。对于中国而言，应根据实际情况探索适合本国的电力市场机制，确保电力市场安全、可靠、高效运行。

特斯拉在华第二座工厂落户上海：储能和车辆业务齐头并进

2月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行。首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线，标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。

在投产仪式上，特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德（Mike Snyder）表示，“我们致力于打造能源产品与电动车协同，来实现我们的愿景：加速世界向可持续能源的转变。今天，我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产，它将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。 ”

特斯拉上海储能超级工厂，于2023年4月9日签约落地上海临港，是特斯拉在美国本土以外首个储能超级工厂项目。2024年5月23日开工建设，同年12月26日，上海储能超级工厂正式竣工验收。历时7个月时间，刷新了2019年特斯拉上海超级工厂创下的“当年动工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”。

上海储能超级工厂占地约20万平方米，面积相当于30个标准足球场大小。内设焊装、涂装、总装等主要制造工艺，配备了先进的自动化生产设备和先进的管理系统，规划年产新一代特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack 1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时等于1000兆瓦时），这相当于1万3000个家庭，或40个中型工厂一年的用电量。如果这些能源全部来源于清洁能源，则可以减少至少2万吨二氧化碳的排放。

单是一台特斯拉的每台电化学商用储能系统Megapack，就可存储超过3.9兆瓦时（合3900度电）的能源，足以让62辆特斯拉Model 3后轮驱动版车型从0充满电。

明星产品：特斯拉储能系统Megapack

安全可靠，是特斯拉储能系统Megapack的最大特点，这也是它在全球储能市场广受欢迎的原因。

全球知名咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）发布的《全球电池储能系统集成商排名2024》（Global battery energy storage system (BESS) integrator rankings 2024）显示，2023年，特斯拉以15%的市场份额位列全球第一。特斯拉不仅缔造了全球最畅销的乘用车型Model Y，是全球规模最大的新能源纯电车企，同时还是全球最大的电池储能系统集成商，储能业务持续保持高速增长。

权威机构给斯拉储能系统Megapack 的评价是，能量密度高、充电速度快、部署灵活；能够可靠、安全地为电网存储及供应能源，无需建造天然气调峰电厂，又避免断电，致力于为客户提供可重复、低风险的电网即插即用解决方案。所有储能系统发货时均已完全组装好，随时可用，有效降低复杂性，实现快速安装。系统维护成本低，拥有长达 20 年的质保服务，并且可通过 OTA 远程软件升级，持续优化功能。

目前，特斯拉能源产品已在美国、加拿大、澳大利亚、英国、日本等多个国家或地区投入应用，遍布全球超过65个国家和地区。2024年全年，特斯拉储能产品装机量达31.4吉瓦时，已成为特斯拉遍布全球广受欢迎的明星产品。

在澳大利亚的维多利亚州，Victoria Big Battery是目前全球规模最大的可再生能源储能项目之一，可再生能源发电设施以及212台储能系统Megapack机组的建成，为该地区提供了充足的备用电保护。

迅猛增长：特斯拉储能业务装机量持续创下新高

近年来，特斯拉储能业务实现跨越式发展，全球装机量持续攀升：2022年储能业务装机量为6.5吉瓦时，同比增长了64%，2023年储能业务装机量14.7吉瓦时，同比增长125%。2024年特斯拉财报显示，储能产品全年装机量达31.4吉瓦时，同比增长113%。其中，2024年第四季度，Powerwall和Megapack的装机量均创下历史新高，能源存储业务装机量合计达到11.0吉瓦时，并实现了历史最高季度毛利。

特斯拉储能系统Megapack是应对全球能源转型需求的关键解决方案。随着世界范围内从化石燃料向可再生能源的加速过渡，太阳能和风能等清洁能源的间歇性、波动性、随机性问题逐渐显现。这些能源的发电量受天气和时间的影响，供需之间的波动会对电网稳定性造成巨大挑战。

因此，开发一套高效的大规模储能系统，能够在能源过剩时储存电力、在用电高峰时释放电力，成为解决这一问题的必要手段。特斯拉凭借其在电池技术和能源管理领域的深厚积累，推出了超大型商用电化学储能系统 Megapack这一产品，为全球能源系统的转型提供了强有力的支持。

“2025 年将成为特斯拉历史上开创性的一年”

在2024年度财报电话会上马斯克表示，“2025年将是特斯拉历史上开创性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY车型发布的年份还重要。”

作为少有的集齐了海量训练数据、大规模算力、智能辅助驾驶系统、先进制造、可持续能源供给等多张王牌的引领者，2024年，特斯拉在多个领域创下了新纪录，并将在2025年持续引领市场。

2024年第四季度，特斯拉创下新的车辆交付纪录，同时上海超级工厂再创中国市场交付新纪录。2024年特斯拉Model Y即将蝉联全球最畅销乘用车车型，在丹麦、挪威、瑞典、瑞士和荷兰多个市场均为最畅销的车型，特斯拉成为韩国市场增长最快的品牌，并在菲律宾市场开启了车辆销售。在全球销冠Model Y基础上全面升级的焕新Model Y已经推出，将于2025年第一季度开启交付。

2025年特斯拉智能辅助驾驶系统计划进入全球多个市场，特斯拉将在2025年6月在得州奥斯汀推出无监督的全自驾付费服务。目前已经在加州弗里蒙特工厂内部实现了特斯拉的无驾驶员监管的智能辅助驾驶能力，并且很快将在得州超级工厂实现。同时特斯拉也在积极推进智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）在2025年进入欧洲和中国市场。

Powerwall 和 Megapack 的供应一度受到产能限制，如今随着上海储能超级工厂的正式投产，预计2025 年特斯拉能源系统装机量将实现至少 50%的同比增长，特斯拉储能与电车业务将齐头并进，预计特斯拉的发展也将进入全新发展阶段。

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