一、欧洲汽车产地？

英国汽车市场

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。

根据英国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，英国共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显著。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

法国汽车市场

与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。受地域、经济、生活成本以及文化背景等方面的影响，法国人更热衷于两厢国产小车。

所以在法国本土，我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配，而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点，他们对于汽车的要求并没有想象的高，更偏重实用。据汽车行业数据显示法国本土两大集团中。

标致雪铁龙在2014年在法国售出51188辆汽车，同比下滑了2.2%；雷诺集团销量也同比下跌了0.4%，降至37898辆。此外，大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌，法国的汽车市场的销量预期也不是很乐观。

二、欧洲汽车投放标准？

欧Ⅰ型式认证排放限值

车辆类别 基准质量(RM)kg 限值g/km

CO HC+NOx PM

第一类车 全部 2.72 0.97(1.36) 0.14(0.20)

第二类车 1级 RM≤1250 2.72 0.97(1.36) 0.14(0.20)

2级 1250

3级 RM>1700 6.90 1.70(2.38) 0.25(0.35)

欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值

车辆类别 基准质量(RM)kg 限值g/km

CO HC+NOx PM

汽油机 柴油机 汽油机 非直喷柴油机 直喷柴油机 非直喷柴油机 直喷柴油机

第一类车 _ 全部 2.2 1.0 0.5 0.7 0.9 0.08 0.10

第二类车 1级 RM≤1250 2.2 1.0 0.5 0.7 0.9 0.08 0.10

2级 1250

3级 1700

欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值

车辆类别 基准质量(RM)kg 限值g/km

CO HC NOx HC+NOx PM

汽油机 柴油机 汽油机 汽油机 柴油机 柴油机 柴油机

第一类车 全部 2.3 0.64 0.2 0.15 0.50 0.56 0.05

第二类车 1级 RM≤1305 2.3 0.64 0.2 0.15 0.50 0.56 0.05

2级 1305

3级 1760

欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值

车辆类别 基准质量(RM)kg 限值g/km

CO HC NOx HC+NOx PM

汽油机 柴油机 汽油机 汽油机 柴油机 柴油机 柴油机

第一类车 _ 全部 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025

第二类车 1级 RM≤1305 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025

2级 1305

3级 1760

三、欧洲汽车品牌？

当谈到欧洲汽车品牌时，我们不得不提到一些在全球范围内享有盛誉的制造商。这些品牌以其卓越的设计、工艺和性能而闻名，吸引了无数汽车爱好者的目光。首先，让我们来看看德国的汽车品牌。德国作为欧洲最大的汽车生产国之一，孕育了许多全球知名的汽车品牌。宝马（BMW）以其豪华轿车、SUV和跑车而闻名，其车辆的设计注重驾驶乐趣和舒适性。奔驰（Mercedes-Benz）则是豪华汽车的代名词，其S级轿车和G级SUV都是市场上的热门选择。此外，奥迪（Audi）也是德国汽车品牌中的佼佼者，其A系列轿车和Q系列SUV在市场上享有很高的声誉。除了德国品牌，法国的汽车工业同样令人瞩目。雷诺（Renault）是法国最大的汽车制造商之一，其车型设计时尚、性能出色，尤其是其小型车和电动车型在市场上备受青睐。标致（Peugeot）和雪铁龙（Citroen）也是法国汽车品牌的代表，它们以独特的设计风格和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱。意大利的汽车工业同样具有悠久的历史和卓越的品质。法拉利（Ferrari）作为世界著名的超级跑车制造商，其车辆的性能和设计都达到了极致。玛莎拉蒂（Maserati）则以其豪华轿车和跑车而闻名，其车辆的内饰和外观都充满了意大利式的优雅和浪漫。此外，英国的汽车品牌也具有独特的魅力。捷豹（Jaguar）以其豪华轿车和运动车型而闻名，其车辆的设计注重细节和品质。路虎（Land Rover）则是越野车的代表，其车型具备强大的越野能力和卓越的舒适性。这些欧洲汽车品牌各具特色，无论是设计、工艺还是性能都展现出了欧洲汽车工业的卓越水平。它们不仅满足了消费者对汽车的多样化需求，也为全球汽车市场带来了更多的选择和可能性。

四、欧洲汽车报废年限？

英国报废车辆可以获得2000英镑津贴

凡使用时间满10年的报废车辆均可以获得2000英镑的津贴，津贴金额的50%将由汽车厂商自愿提供。

德国平均报废年限7-8年

德国8100万人口共拥有各种汽车5000多万辆，每年注销灵活车350万辆，其中，在德国报废拆解的不到100万辆，其余200余万辆会通过差异途径卖到俄罗斯、波兰等东欧国家以及西班牙等欧友邦家。

德国的汽车平均使用年限为7到8年。根据德国的划定，新车在前3年是免检的，以后每年都要年检。一样平常说来，汽车使用的年限越长，通过年检需要的修理或维护成本就越高，到达汽车排放尺度也就越难。因此，虽然德国执法并没有划定汽车在使用若干年后必须报废，但车主一样平常都将凭证自己的经济实力，使用几年就替换或镌汰。

法国

法国也有年检，他们叫做“contrle technique “，新车是四年之后最先年检，之后每两年检一次，不少的国家对于年检都是这样的。对于汽车报废也是政府接纳激励的制度，而且自动报废的对车主来说也是有奖励的。

五、欧洲汽车质量排行？

沃尔沃

根据消费者报告的质量报告，沃尔沃是欧洲质量最好的汽车。即使到了8岁、9岁和10岁(分别在06年、05年和04年离开工厂)，沃尔沃的发动机质量仍然很好，只是冷却系统和所有红色圆圈代表非常好，一半红色代表好，一半白色代表一般，一半黑色圆圈代表差，所有黑色代表非常差，星号代表数据不足，没有销售60变速箱有一些小故障，XC70变速箱甚至没有问题。由于XC70是4x 4汽车，驱动系统的故障将会比之前的60更多，沃尔沃的悬架系统的故障率在汽车老化后会更高。

奔驰。奔驰是德国汽车中质量最好的。

JDP的质量报告本身就是三个月或三年的质量，这似乎可以用来衡量手机的质量，而仅仅三年就可以用来衡量汽车的质量。太短了，不是吗？消费者报告认为保时捷的销量太小，调查的质量样本太小，无法获得长期的质量可靠性，因此保时捷的质量不能被谈论。

梅赛德斯-奔驰在美国的主要车型是E - class V6发动机。其发动机质量在前五年表现良好，在第六年和第七年有轻微缺陷( 2008年和07年出厂)。？ 第八年的V6E发动机( 2006年出厂)质量很差，但是第九年的梅赛德斯-奔驰E级V6发动机( 2005年出厂)质量更好。这可能是因为2005年的E级是老一辈的M112发动机，其质量更可靠和稳定。

六、欧洲汽车价格

欧洲汽车价格：导购指南及市场趋势分析

欧洲汽车市场一直以来都备受全球消费者的关注，其品牌多样性、高端制造工艺和先进技术在全球范围内享有盛誉。对于许多想要购买欧洲汽车的消费者来说，了解欧洲汽车价格是一个关键的因素。

欧洲汽车价格受到多个因素的影响，以下将为您提供一些导购指南和市场趋势分析，以帮助您更好地了解欧洲汽车价格的背后因素。

1. 汽车品牌和型号

首先，了解不同汽车品牌和型号对价格的影响是至关重要的。欧洲汽车市场包括了众多知名的汽车品牌，如德国的奔驰、宝马和奥迪，意大利的法拉利和兰博基尼，以及法国的标致和雪铁龙等。

这些品牌提供了多种类型的汽车，从入门级轿车到豪华跑车，从SUV到电动汽车，满足不同消费者的需求。同时，每个品牌和型号的制造工艺、设计风格和配置也不尽相同，进一步影响着汽车的价格。

2. 税费和关税

税费和关税是影响欧洲汽车价格的重要因素之一。不同国家和地区对汽车征收的税费和关税标准各不相同，这也导致了同一款汽车在不同国家的价格差异。

例如，德国汽车的价格相对较低，部分原因是德国本土的汽车生产基地多，产能大，对于德国消费者来说，购买本国车型的价格更具竞争力。同时，中国等市场对欧洲进口汽车征收较高的关税，使得欧洲汽车在这些市场的价格相对较高。

3. 当地经济环境

当地的经济环境对欧洲汽车价格也有一定的影响。例如，欧洲经济强劲的国家和地区，如德国和英国，消费者的购买力相对较高，汽车市场竞争激烈，汽车价格相对较低。

相反，一些经济相对较弱的国家和地区，消费者的购买力较低，汽车市场相对较小，欧洲汽车的价格可能会相对较高。

4. 供求关系

供求关系也是影响欧洲汽车价格的重要因素之一。当某种汽车型号供应有限，而需求却较高时，厂商往往会提高价格。相反，当供应过剩时，市场竞争会加剧，汽车价格则可能下降。

此外，一些新兴的电动汽车品牌也逐渐进入欧洲汽车市场，这对传统燃油汽车的供求关系产生了冲击，可能会影响到欧洲汽车价格的趋势。

5. 特殊配置和选装件

欧洲汽车的特殊配置和选装件也会影响汽车的价格。消费者可以根据自己的需求和喜好选择不同的配置和选装件，如豪华内饰、智能科技系统和安全驾驶辅助功能等。

然而，特殊配置和选装件通常会额外增加汽车的价格。因此，在购买欧洲汽车时，消费者需要根据自己的需求和预算做出合理的选择。

结论

综上所述，在了解欧洲汽车价格的同时，我们需要考虑到多个因素的综合影响。从汽车品牌和型号到税费和关税、当地经济环境以及特殊配置和选装件，这些因素都对欧洲汽车的价格产生着重要的影响。

购买欧洲汽车是一个值得慎重考虑的决定，消费者应该根据自己的实际情况和需求做出理性的选择。同时，与汽车经销商和专业人士咨询也是获得更准确、全面的欧洲汽车价格信息的重要方式。

七、欧洲汽车新闻

欧洲汽车新闻：关注行业新动态

近期，欧洲汽车行业持续保持高速增长，新闻不断涌现。作为全球汽车市场的重要一环，欧洲汽车新闻不仅吸引了众多业内人士的关注，也引起了广大车迷的浓厚兴趣。在此，我们将为您汇总近期有关欧洲汽车行业的热点新闻，让您轻松掌握行业新动态。

新能源汽车领域

随着环保理念的普及，欧洲新能源汽车市场持续火爆。多家知名车企纷纷推出新款电动车型，以满足消费者对环保出行的需求。在此背景下，欧洲新能源汽车产业呈现出蓬勃发展的态势。我们关注到，某知名车企的新能源车型在欧洲市场取得了不俗的销售成绩，成为行业内的焦点。

智能驾驶技术

智能驾驶技术是汽车行业的未来趋势，欧洲车企也在积极布局。近期，某欧洲车企宣布在欧洲部分城市推出自动驾驶出租车服务，引发了业内外人士的广泛关注。此外，欧洲政府也在积极推动智能驾驶技术的发展，为行业的发展提供了有力支持。

汽车产业变革

面对汽车产业的变革，欧洲车企也在积极寻求转型。许多车企开始投资研发氢燃料电池技术，以应对传统燃油车被新能源汽车逐步替代的趋势。同时，一些车企也在探索与其他产业跨界合作的机会，以实现多元化发展。

除了以上几个方面，欧洲汽车行业还涉及到许多其他领域，如汽车设计、制造工艺、市场销售等。我们还将为您持续关注这些领域的最新动态，为您提供全面、专业的欧洲汽车新闻报道。

如果您对某条新闻感兴趣，可以在下方的评论区留言，我们会及时为您做出报道和分析。

八、怎么买欧洲的汽车？

国内购买就是去天津港或大连港的保税区购买。从国外购买需要先在国内弄到一张非贸易进口汽车许可证（就像个指标，市价5万左右），然后找国外经销商、海运公司、回国报税，拿报关单和购车发票上税，然后正常上牌。

九、欧洲汽车之中什么最贵？

欧洲汽车中什么最贵，应该是限量黄金版的劳斯莱斯。

十、欧洲家庭汽车多少辆？

2019年12月初，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布《2019年欧洲在用车报告》。

报告概述了每个国家/地区细分市场中的汽车数量（包括乘用车、轻型商用车、中型和重型商用车以及公共汽车）以及近年来这些汽车的发展情况。

数据显示，在过去的五年中，欧盟的乘用车增长了8％，路上行驶的汽车数量从2014年的2.48亿辆增加到2018年的2.68亿辆。

其中混合动力汽车仅占欧盟汽车总数的3.8％，而插电式混合动力汽车仅占0.1％。欧盟每千名居民的汽车保有量为531台。卢森堡是欧盟汽车密度最高的国家（每千人690台）。