什么叫做“回采率”呢？
回采率是指实际开采矿石量和设计矿石量的百分比，生产设计或实际采出的储量占工业储量的比例，它是设计或实际损失率的逆指标，回采率的大小与损失率成反比。
回采率与储量、产量和损失的关系，用下式表示为回采率=（储量-损失量）/ 储量；实际回采率=实际产量 / 储量引。
分设计损失和生产损失两类。前者主要是矿山设计中规定不采的各种保安矿柱。后者包括矿山生产期间因地质变化采不出的部分矿体或煤层，维护采场、巷道及地质构造破坏所保留的矿柱，因深孔位置布置不当未崩下的矿石，出矿过程遗留在底板和充填料中的损失，因废石大量混入，停止放矿留在崩落采场的损失，运输过程中的洒落损失和其他管理不善造成的损失。矿石损失除降低资源利用效果外，将增加每吨采出矿石的开拓、采准、折旧和管理等的摊销费用。大量矿石损失将缩短矿山服务年限，并可能造成冲击地压和自燃发火等隐患。采矿过程中采出的矿石因混入废石，使矿石品位降低的现象。矿石贫化将增加运输和加工费用，降低矿石加工部门的生产能力和回收率。如废石中含有有害杂质，将降低最终产品质量。
矿石损失率和贫化率，在露天开采中，两者一般在5%以下,低于地下开采很多。不同地下采矿方法的损失率和贫化率也相差很大，如充填法可能降至5%以下,而分段和阶段崩落法常大于15%。有的采矿方法如分段和阶段崩落法，减少矿石损失时，则贫化增大。20世纪50年代以来，各国广泛采用高强度、低成本的地下采矿方法开采较贫的矿体，损失和贫化指标都较高。贫化率可根据工业矿石品位和采出矿石品位直接算出。如能直接测定采出矿石量、损失矿石量和混入废石量，可直接算出回采率和废石混入率，如不能直接测定，则用下式间接计算式中：Q为工业储量,c为工业储量的品位，T为采出矿石量，a为采出矿石的品位，b为混入废石的品位。在设计中，多根据条件类似的矿山来选用采矿方法的损失和贫化指标。设计规定不采的矿石，损失指标可直接算出。
回采率分设计回采率和实际回采率。设计回采率是根据设计中规定的损失量计算。实际回采率则是根据开采中实际损失的煤量计算。回采率还可根据计算范围的大小，分为工作面回采率、采区回采率和矿井回采率。在计算的区域（或计算范围）内采出的工业储量与报销的工业储量（即该区域的工业总储量）的百分比叫回采率；损失的工业储量与报销的工业储量的百分比叫矿石损失率。这两个指标从数量上表示地下资源的利用程度。根据计算范围的大小，可分为工作面（见回采工作面）、采区（矿块）、阶段和全矿回采率。中国矿山管理部门对不同矿床的回采率都有相应的规定，以保证资源的充分回收。非煤地下矿山常用有用成分回采率，即采出工业储量中的有用成分含量与报销工业储量中的有用成分含量的百分比来表示资源的利用程度。有用成分损失率为损失的有用成分含量与报销工业储量中的有用成分含量的百分比。
开采回采率越高,说明采出的矿石越多,丢失在矿井里的矿石越少,矿山的资源开发利用效益越好。开采回采率和采矿贫化率,这两个指标从数量上表示地下资源的利用程度。
回采率与储量、产量和损失的关系回采率是指生产设计或实际采出的储量占工业储量的比例。它是设计或实际损失率的逆指标。回采率的大小与损失率呈负相关。回采率分设计回采率和实际回采率。设计回采率是根据设计中规定的损失量计算。实际回采率则是根据开采中实际损失的储量计算。回采率还可根据计算范围的大小，分为工作面回采率、采区回采率和矿井回采率。
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、340元/T的道路融雪防冻喷洒剂技术：在寒冷地带的冬季，道路、公路、汽车站、火车站、机场跑道、轮船码头等，因雨雪冻结经常发生交通事故。本剂适用于融雪和防止冰冻。在上述地域为防止事故发生，国外一般采取的方法是撒布防冻剂，但使用效果并不理想。有的防冻剂虽有防冻效果，但价格高，同时存在使路面润滑的缺点，无论行人和车辆存在着滑行的危险，若用于空港停机坪等地方，也存在使地面发滑的问题。本剂的特点是无滑性，冰点在—23℃以下，且对路面没有腐蚀作用。其用法是，用喷洒法，均匀地洒于路面，即可融雪和防止冰冻。其用量因气温、降雨量和降雪量之不同自行调节。本剂吨成本约340元，主要设备为搅拌釜，投资几千元即可批量生产。具有投资少、效益高、见效快等特点，是一种新型的融雪防冻剂，随着交通事业的不断发展，本剂将具有广泛的市场。
四十三、半价以水代汽油金属清洗剂技术：据不完全统计，全国每年用于金属清洗的汽油约80万吨。汽油是宝贵的能源，对我国来说，汽油十分短缺。所以推广以水代油的金属清洗剂，具有重要意义。以水代汽油清洗剂既能清洗去污，又能防锈。同时，以水代汽油清洗剂比汽油清洗效果明显，还可降低能耗，改善操作条件，减轻环境污染。本剂去污力强，一般清洗一遍就行。清洗过的金属机械，同时具有防锈作用，无需再涂防锈剂。本剂无毒、无害，不燃烧，无着火危险，使用安全。原料易得，生产工艺简单，按配方配制搅拌均匀即可，使用方便，用刷子或抹布蘸少许本剂溶液进行清洗（与汽油清洗方法相同）。本剂适用于航空发动机、内燃机车、轧钢机、机床、轴承、量具刃具以及拖拉机、农机具、汽车、船舶上的机械等的清洗。同时还可用于各种电子仪器、仪表、电动机及其他日常具器的清洗。本剂成本1.5元/kg左右，市场销售参考价3元/kg，一本万利，市场前景十分广阔，投资几千元即可批量生产。现对外转让技术，有意者请联系。
四十四、一次灌注的凝胶铅酸电瓶电解液技术：铅酸蓄电池在汽车照明、启动等领域用作电源已尽人皆知。但电解液容易渗漏，不便保存，不安全，寿命短，维护使用不便。本品是利用某些物质在介质中能成为溶胶的基本原理，使铅酸蓄电池中的电解液成为凝胶状，具有不腐蚀、不污染环境及器件，保养方便，一次灌注后一直到极板报废，不需要调节酸液比重等特点。本技术配制简单，与原液体电解质相比不增加成本，设备主要为搅拌釜，投资几千元即可批量生产。铅酸蓄电池市场很大，随着太阳能、风能发电技术的不断深入，铅酸蓄电池的使用量日益上升，将成为蓄电池的支柱产品。因此，凝胶电解液将同样具有广泛的市场潜力，其经济效益是巨大的。现对外转让技术，有意者请联系。
四十五、350元/T甲醇植物生长剂代尿素技术：有关专家预测，开发甲醇植物生长促进剂大有发展前景。国外研究实践表明，用甲醇植物生长促进剂喷施在不同的农作物上，可以大量增产。如喷施4046.86平方米西瓜上，可收西瓜12吨。另外喷施甲醇植物生长促进剂后，农作物还会保持枝叶鲜嫩、茁壮茂盛，即使是在炎热的夏季也不会枯萎，可大量减少灌溉用水，有利于干旱地区农作物的生长，近几年来，甲醇生长剂的肥效作用已经引起国外专家的高度重视。实践证明，2吨甲醇植物生长剂相当1吨尿素的肥效，以工业甲醇目前市场价2200元/吨计算，2吨甲醇植物生长剂成本约700元左右，不足尿素价格的1/2左右（尿素目前市场价1600元/吨）在经济上是比较合算的。以1994年全国氮肥施用量2188万吨为准（现在远超过此数），若用甲醇植物生长剂替代1/9施肥的氮肥量约243万吨，需甲醇促进剂486万吨，具有数亿的利润空间，可见其经济效益是巨大的。目前，此技术在国内尚属空白，现对外转让技术，有意者请联系。
四十六、防冰雪涂料新技术：冬天，室外装潢、广告及交通标志，因冰雪遮盖而失去作用，容易造成交通事故，给司机驾车带来诸多不便。如在上述装潢、广告及交通标志上，涂刷本涂料，能起到防止冰雪的遮盖。本技术制备方法简单，将几种普通化工原料混合溶解均匀即可，主要设备为搅拌釜，投资几千元即可批量生产，有意者请联系。
四十七、省钱90%的铅酸蓄电池失效复原技术：铅酸蓄电池又称电瓶，广泛用于汽车、火车、轮船、摩托车、矿山、电动车和太阳能、风能发电等，铅酸电瓶在使用一段时间后出现电容量明显下降至失去供电性能，这些失效电瓶，往往污染环境，造成资源的极大浪费，据不完全统计，全国每年报废的铅酸电瓶已超过9800万只，且以年35%的速度继续递增，开发报废的铅酸电瓶再利用技术，是一项十分时新而且市场需求量特别大的新项目，一旦投放市场，既产生巨大的经济效益又有很好的社会效益和环境效益。
本技术是以几种基本的化工原料，常温常压下按配方配制成复原剂，然后加入报废的铅酸电瓶中，可起到“起死复生”重新使用。复原成本仅为同容量新电瓶买价的10%左右，省钱90%，电容量可恢复95%以上，使用寿命与新电瓶相当。每年有几十亿元的大市场，有眼光的企业家先行一步，将成为这大市场最大的赢家。现对外转让技术，有意者请联系。
四十八、新型耐1600℃高温胶技术：本胶可广泛的应用于各种高温材料中，起强力粘结作用，特别是用于石油化工、医药、冶金等各个行业的高温粘结，其特点是本胶制备简单，只要按配方制备，主要设备为混合罐和加热设备，投资几千即可批量生产。该胶成本每公斤5元左右，售价10多元，效益可观。由于本胶粘结力强，耐高温，综合性能大，优于传统胶粘剂，具有广泛的市场。现对外转让技术，欢迎联系。
四十九、耐700℃高温密封胶技术：本胶主要用于汽车排气系统管道和高温系统设备的粘合密封，可在700℃高温下作低压粘合密封使用。本胶每公斤成本3元左右，售价10元以上，效益可观，主要设备为粉碎机、研磨机和搅拌釜，投资万元即可批量生产。现对外转让技术，有意者联系。
五十、皮肤保护膜气雾剂技术：本剂可于下水作业和劳动前，喷涂皮肤浸水部位，能在皮肤表面形成一层保护膜，防止虫咬。是一种简单易行安全有效的皮肤保护剂，配制容易，主要设备为搅拌釜，投资几千元即可批量生产，现对外转让技术，有意者联系。
五十一、书皮膜刷涂剂技术：本剂主要用于保护书籍和字画，防止磨损或霉烂，防止虫咬。其性能优于塑料封皮。使用时，用细刷子将本剂刷涂于书籍或字画表面，即形成一层很薄的透明膜，起保护作用。本剂是属于配方技术，常温常压下搅拌均匀即可，设备投资千元即可批量生产。现对外转让技术，有意者联系。
五十二、用煤焦油、废泡沫塑料制地下管道防腐漆技术：本漆主要用于原油、天然气、煤气等地下铁管的外表防腐。是一种防腐性能优良、经济实用、使用寿命长、适合我国国情的管道防腐涂料，具有附着性好、吸水率低、耐阴极剥离、抗微生物侵蚀、抗植物根茎穿透等优点。其性能优于石油沥青防腐涂料。本漆成本约2元/kg，主要设备为带夹套的搅拌釜，投资几千元即可批量生产，现对外转让技术，有意者请联系。
五十三、废聚氯乙烯农膜回收昂贵的二辛酯技术：目前，农用薄膜在农村用量逐年增加，一般使用2-3年后变成废弃物，由于不能自然降解，严重污染环境。聚氯乙烯薄膜中含有30-37%（重量）的邻苯二甲酸二辛酯，本技术采取常温溶剂萃取邻苯二甲酸二辛酯，小于80℃的低温下回收溶剂。本技术效益可观，邻苯二甲酸二辛酯目前市场价格7000-8000元/吨，广泛的用于塑料的增塑剂等，每吨废聚氯乙烯薄膜可获利2000多元，而且可消除环境污染。设备投资万元即可批量生产。现对外转让技术，有意者请联系。
五十四、新型塑料复合稳定剂技术：聚氯乙烯在加工时必须加入一定数量的热稳定剂，以防止热、光等作用下发生降解和交联反应。传统的铅盐稳定剂由于铅毒性大，且所得制品不透明，初期制品着色和分散性差，因此应用受到限制。有机锡是耐热性、透明性好的一种热稳定剂，但价格昂贵，大幅度增加成本。本品是由除铅、锡以外的金属盐、酯、抗氧剂等复配而成，具有与树脂相容性好、透明性高、不易析出、用量少、使用方便、无粉尘污染等特点。用于软质透明制品时，价格和添加量都低于有机锡类稳定剂。如加在聚氯乙烯压延薄膜配方中，加入量约为2.8%重量比，就能产生比有机锡类稳定剂更好的效果，但价格比锡稳定剂便宜1/3。本技术市场前景好、效益高。设备投资几千元即可批量生产，现对外转让技术，有意者请联系。
五十五、TBP型高含量芳烃催化柴油十六烷值提高剂技术：随着石油的劣质化和重油的深加工，催化柴油中芳烃含量越来越高，造成柴油的十六烷值偏低。目前市场用于提高十六烷值的添加剂，普遍采用烷基硝酸酯类化合物，这类添加剂用于芳烃含量少的柴油提高十六烷值有较好的效果，而用于芳烃含量高的柴油效果却不如前者。目前硝酸酯市场价每吨约3万元左右，在高含量芳烃柴油中加入0.1-0.3%可提高约1.5-6个单位，平均每提高十六烷值一个单位的成本约在15-20元左右（平均按加0.1%提高1.5-2个单位计）。硝酸酯类添加剂在生产过程中由于使用了硝化剂，例如硝酸或硫酸和硝酸的混合物，带来一定的环境污染。同时硝化反应是一个剧烈的放热反应，在这类添加剂的生产过程中还存在着爆炸危险性。另外，这类化合
