07月
22
2025
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石油加工的定义是什么?

一、石油加工的定义是什么?

石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类:

一石油燃料

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种:

1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。

2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。

3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油气燃料 即液态烃。

5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。

二 润滑油和润滑脂

润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦,保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右,但其品种繁多。

三 蜡、沥青和石油焦

它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的,其产量约为所加工原油的百分之几。

四 溶剂和石油化工产品

后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。

二、机油为什么变黑? 发动机运转等多方面造成

机油为什么会变黑?发动机油在使用过程中机油的颜色会发生不同程度的变化,正常的颜色变化是机油使用一段时间后变黑或颜色与新机油的差别不大。除此之外出现其他颜色都是不正常的,出现异常情况时必须及时找出真正原因,以避免由于油品变质而引起的发动机损坏。 正常的机油颜色变化通常是黑色,为什么会出现这种情况呢?发动机在运转过程中,无论是汽油机还是柴油机,由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化,而形成黑色油泥;空气滤清器过滤质量不好,大量的灰尘进入气缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合;发动机温度过高使机油氧化产生胶质、积炭;活塞环与缸壁间隙过大造成大量的高温气体窜入油底壳使机油氧化;发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑;每次更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯,加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油,还有新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。柴机油容易变黑的主要原因是所使用不合格的或低质量的柴油造成的,因为柴油中含硫量较高,它氧化后与机油很容易产生黑色的胶质。 还有一些不正常的颜色,比如机油使用一段时间后颜色发灰或变白,变成这种颜色的主要原因是机油加注时或在使用过程中混入了水使机油发生乳化,这时机油部分或完全失去了原来的性能不能再继续使用。 相关文章:养护专家汽车心脏维护经验谈——发动机

三、纳米复合汽油怎么样!现在有很多的纳米复合汽油,柴油。这油到底能不能用。开纳米复合加油站能不能行。

复合柴油没有什么纳米不纳米的,主要就是调油技术,和调油原料。成本低一点,质量好一点,自然也就生存下来了。

高清洁复合柴是将石油副产品和炼化厂的副产品(如:煤焦油、木焦油、竹焦油、废机油、塑料油、轮胎油等)经过特殊工艺催化变性后再与其他化工原料调合催化而得到的节能环保的新型燃料。经检验,复合柴油的各项理化指标完全达到国家标准。经各种重型柴油卡车的实际使用证明,复合柴油的动力强劲,尾气排放清洁,适用于各种柴油发动机。 复合本产品原材料来源丰富,生产工艺简单,成本低廉,设备投资小,便于形成规模生产;利润空间巨大; 在生产过程中,不使用任何酸、碱等腐蚀性化学成分,对环境无污染。

优点:金黄透亮,长期放置无变化,不分层,不浑浊;燃烧充分,动力强劲,尾气排放清洁;原料来源丰富,工艺简单,成本低廉,利润空间巨大;便于形成规模生产;不使用任何酸、碱等腐蚀性化学成分,对原材料无损耗,对环境无污染。

高清洁复合柴油的市场前景:

石化柴油国家每年有 五千万吨以上的市场缺口,国内柴油的消耗量是汽油消耗量的 3 倍以上,全国各地没有一个地方柴油不紧张,以山西为例,在当地石化柴油是严重有市无货,其零售价比国家核定的基准价要高 20% 以上。即使这样,也是拿钱买不到货。柴油是现阶段市场经济下唯一的计划限量供应的商品。更有甚者,是开着后门,找关系,千方百计要计划、要指标。随着石油资源的不断减少,这样供求严重失衡的局面会越来越严重。 高清洁复合柴油作为石化柴油的替补品,在质量上一样可以与标准石化柴油抗衡,有些关键指标甚至优越于石化柴油。如果将石化柴油缺口 填补上,每年全国至少需要三千 万吨,以年产 5 万吨的生产单元计算,全国至少需要 600 家这样规模企业。以每吨保守平均差价 五百元计算,高清洁复合柴油每年有不低于一百五十亿纯利润市场,平摊到每个企业也有 两千五百 万元以上的纯利润。其市场前景可想而知了。

高清洁复合柴油经济效益分析:

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